September is die spitsseisoen van verskeping.Om in die vraag in die spitsseisoen te voorsien, het rederye hul kapasiteit een na die ander vergroot, maar daar is steeds geen verbetering onder die goeie markprestasie nie.Die vragtariewe van die meeste roetes bly styg, en die omvattende indeks styg voortdurend.Terselfdertyd word die tekort aan houers al hoe erger.
Mediterreense roete
Tans is die ekonomiese werking in Europa oor die algemeen stabiel, die markvolume styg geleidelik, en die meeste verskepingspasies is nog relatief knap.Verlede week was die gemiddelde benuttingskoers van skeepsruimte in Sjanghai-hawe meer as 95%, en die meeste van die vlugte was vol gelaai.Die lokomarkvragkoers het effens gestyg.
Noord-Amerikaanse roete
Tot dusver het die aantal bevestigde gevalle van COVID-19-epidemie in die Verenigde State meer as 6,3 miljoen bereik, en die aantal nuwe gevalle op 'n enkele dag het onlangs effens gedaal, maar die totale getal is steeds die hoogste in die wêreld.Die federale regering ontsien steeds geen moeite om die ekonomie te bevorder nie, en die mark is in die piekseisoen van tradisionele vervoer, met 'n groot vraag na vervoer.Die skaal van skeepskapasiteit is nie baie verbeter nie, en die tekort aan skeepsruimte is nie verlig nie.Verlede week was die gemiddelde benuttingskoers van skepe op die Amerikaans-Wes en Amerikaans-Oos-roetes van Sjanghai-hawe naby aan volle kapasiteit, en daar was steeds 'n kajuitontploffing in die mark.Die besprekingsprys in die lokomark het weer gestyg.Op 4 September was die vragtariewe (verskepings- en verskepingsbybetalings) van Sjanghai wat na Amerika, Wes- en Oosbasishawemarkte uitgevoer is, onderskeidelik USD 3,758 /FEU en USD 4,538 /FEU, onderskeidelik 3,3% en 7,9% hoër in vergelyking met die vorige tydperk.Op 28 Augustus was die vragtariewe (verskepings- en verskepingsbybetalings) van Sjanghai wat na Amerikaanse Wes- en Amerika-Oos-basishawemarkte uitgevoer is, onderskeidelik USD 3,639 /FEU en USD 4,207 /FEU.
Persiese Golf-roete
Die werking van die bestemmingsmark is oor die algemeen stabiel, met 'n effense toename in die volume goedere.Sommige lugdienste is geskors, en die vraag en aanbod van roetes was basies gebalanseerd.Hierdie week was die benuttingskoers van verskepingspasie in Sjanghai-hawe meer as 90%, en sommige vlugte was vol gelaai.Sommige lugdienste het vragtariewe aan die begin van die maand opgestoot, en vragtariewe in die lokomark het gestyg.Op 4 September was die vragkoers (verskepings- en verskepingstoeslag) vanaf Sjanghai na die basishawemark in die Persiese Golf VS$909/TEU, 8.6% hoër as die vorige tydperk.Op 28 Augustus was die vragkoers (verskepings- en verskepingstoeslag) vanaf Sjanghai na die basishawemark in die Persiese Golf USD 837 /TEU.
Verlede week se data van Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) het getoon dat die vragvolume in die Midde-Ooste-roetemark geleidelik herstel het, en lynmaatskappye het voortgegaan om vragtariewe op te stoot terwyl kapasiteitskaalbeperkings gehandhaaf word.Die Midde-Ooste-roete-indeks was 963,8 punte, 19,5% hoër as die vorige tydperk.
Australië-Nieu-Seeland roete
Die vervoervraag is stabiel en normaal, en die verhouding tussen vervoeraanbod en -vraag bly goed.Verlede week het die gemiddelde benuttingskoers van skepe in Sjanghai-hawe bo 95% gebly.Die meeste van die markkwotasies van lugdienste was dieselfde as dié van die vorige tydperk, en sommige van hulle het hul vragtariewe effens verhoog, terwyl die lokomarkvragtariewe effens gestyg het.Op 4 September was die vragkoers (verskepings- en verskepingstoeslag) vanaf Sjanghai na Australië, Nieu-Seeland en die basishawemark VS$1 250/TEU, 3,1% hoër as die vorige tydperk.Sedert die begin van September het die besprekingsprys van vlugte met 'n groot marge gestyg, en die besprekingsprys in die mark het aanhou styg, en het 'n nuwe hoogtepunt bereik sedert Maart 2018. Op 28 Augustus het die vragkoers (verskepings- en versendingtoeslag) ) van Sjanghai na Australië, Nieu-Seeland en die basishawemark was USD 1213 /TEU.
Suid-Amerikaanse roete
Onder die epidemiese situasie het Suid-Amerikaanse lande 'n sterk invoervraag na verskeie materiale, terwyl die vraag na vervoer op 'n hoë vlak bly.Verlede week was die laaitempo van skepe in Sjanghai-hawe meestal op volle vragvlak, en die markruimte was relatief min.Deur hierdeur geraak, het sommige lugrederye vragtariewe weer opgestoot, en die plekbesprekingsprys het gestyg.Op 4 September was die vragkoers (verskepings- en versendingtoeslag) vanaf Sjanghai na Suid-Amerika en die basishawemark USD 2,223 /TEU, 18,4% hoër as die vorige tydperk.Op 28 Augustus was die vragkoers (verskepings- en versendingtoeslag) van Sjanghai wat na Suid-Amerika en die basishawemark uitgevoer is 1878 USD /TEU, en die markvragkoers het vir sewe opeenvolgende weke gestyg.
Geskryf: Eric.
Postyd: Sep-03-2021
