Huidige status van aflewering

Behalwe vir die VSA-roete, het die vragvolume van ander roetes afgeneem

01 Behalwe vir die VSA-roete, het die vragvolume van ander roetes afgeneem

As gevolg van die blokkasie van die houerlogistieke voorsieningsketting, het die globale verkeersvolume van alle roetes behalwe die Verenigde State afgeneem.

Volgens die jongste data van Container Trades Statistics (CTS) het die globale houerverskepingsvolume in September met 3% tot 14,8 miljoen TEU's gedaal.Dit is die laagste maandelikse vragvolume sedert Februarie vanjaar en 'n toename van minder as 1% op 'n jaargrondslag in 2020. Tot dusver het vanjaar se verskepingsvolume 134 miljoen TEU's bereik, 'n toename van 9,6% oor dieselfde tydperk in 2020, maar slegs 5,8% hoër as in 2019, met 'n groeikoers van minder as 3%.

CTS het gesê dat verbruikersvraag in die Verenigde State steeds die groei van ingevoerde houergoedere aandryf.Weens die afname in uitvoer uit Asië het die globale volume goedere egter gedaal.Onder die globale roetes is die enigste groei die roete van Asië na Noord-Amerika.Die volume van 2,2 miljoen TEU's op hierdie roete in September was die hoogste maandelikse volume tot dusver.In September het die volume van die Asië-Europa-roete met 9% tot 1,4 miljoen TEU's gedaal, wat 'n afname van 5,3% was vanaf September 2020. CTS het gesê dat die vraag na die roete blyk te krimp.Hoewel die eerste en tweede kwartaal albei met dubbelsyfers toegeneem het vergeleke met dieselfde tydperk in 2020, het dit in die derde kwartaal met 3% gedaal.

Terselfdertyd het Amerikaanse uitvoere ook afgeneem weens die tekort aan houertoerusting en terminale opeenhoping wat die moeilikheid van uitvoervervoer vergroot het.CTS het gesê dat roetes van die streek na die wêreld geraak is, veral die terugvervoer van trans-Stille Oseaan-roetes.In September het die Amerikaanse uitvoerverkeer met 14% gedaal vergeleke met Augustus en 22% vergeleke met dieselfde tydperk in 2020. Aangesien die faktore wat opeenhoping in die voorsieningsketting veroorsaak het, nie uitgeskakel is nie, bly vragtariewe styg.Die globale vragindeks het met 9 punte tot 181 punte gestyg.Op die Trans-Stille Oseaan-roete, waar kapasiteit die knapste is, het die indeks met 14 punte tot 267 punte gestyg.Selfs in die geval van 'n verlangsaming in Asië-Europa handel, het die indeks steeds met 11 punte tot 270 punte gestyg.

02 Roetevragtariewe bly hoog

Onlangs is die wêreldwye nuwe kroon-epidemie steeds in 'n relatief ernstige situasie.Die Europese streek het tekens van herstel getoon, en toekomstige ekonomiese herstel staar steeds groter uitdagings in die gesig.Onlangs was China se uitvoerhouervervoermark basies stabiel, en die vragtariewe van seeroetes het op 'n hoë vlak gesweef.Op 5 November het die Shanghai Shipping Exchange die Shanghai Export Container Comprehensive Freight Index van 4 535,92 punte vrygestel.

Europese roetes, Mediterreense roetes, die nuwe kroon-epidemie in Europa het onlangs herstel, wat die pas van ekonomiese herstel versnel en tekens van verlangsaming toon.Die markvervoervraag is in 'n goeie toestand, die vraag- en aanbodverhouding is effens gespanne, en die markvragkoers beweeg op 'n hoë vlak.

Vir Noord-Amerikaanse roetes het die onlangse vervoervraag in die Verenigde State steeds hoog gebly gedurende die tradisionele spitsseisoen.Die grondbeginsels van vraag en aanbod is stabiel, en die gemiddelde ruimtebenuttingskoers van skepe in Sjanghai-hawe is naby die volle vragvlak.Die vragtariewe van die Sjanghai Port Weskus- en Ooskusroetes het steeds op 'n relatief hoë vlak gewissel.Die Weskusroetes het effens toegeneem, terwyl die Ooskusroetes effens afgeneem het.

Op die Persiese Golf-roete is die epidemiese situasie by die bestemming oor die algemeen stabiel, die vervoermark bly stabiel, en die grondbeginsels van vraag en aanbod is goed.Hierdie week het die gemiddelde ruimtebenuttingskoers van skepe in Sjanghai-hawe op 'n relatief hoë vlak gebly, en die lokomarkbesprekingsmark het effens gedaal.

Op Australië en Nieu-Seelandse roetes het die vraag na lewende materiaal daartoe gelei dat die vraag na vervoer hoog bly, en die grondbeginsels van vraag en aanbod is stabiel.Die gemiddelde ruimtebenuttingskoers van skepe in Sjanghai-hawe het op 'n relatief hoë vlak gebly, en die lokomarkbesprekingspryse het op 'n hoë vlak gesweef.

Op Suid-Amerikaanse roetes is die epidemiese situasie in Suid-Amerika steeds in 'n erger situasie, en die epidemiese situasie in die hoofbestemmingslande is nie effektief verbeter nie.Die vraag na daaglikse benodigdhede en mediese voorrade het die hoë vlak van vervoervraag gedryf, en die verhouding tussen vraag en aanbod was goed.Die marksituasie was hierdie week oor die algemeen stabiel.

Op die Japannese roete het die vervoervraag stabiel gebly, en die markvragkoers het oor die algemeen verbeter.

DEUR PETER