2021 kan gesê word dat dit die moeilikste jaar vir grensverkopers is, veral in logistiek.Sedert Januarie is die skeepsruimte in 'n toestand van spanning.In Maart was daar 'n groot skeepsopstopping in Suez-kanaal.In April het groot hawens in Noord-Amerika gereeld gestaak, doeane-uitklaring is vertraag en die houerprobleem het lank onopgelos gebly.Met die ophoping van probleme word verkopers nie net gekonfronteer met die vertraging van die verskepingskedule nie, maar ook die impak van prysverhogings rondte na rondte.
Volgens die jongste nuus het die vraag van verkopers na versendingspasie afgeneem weens beperkings op verkopers se voorraad in FBA-pakhuise in Kanada en die Verenigde State.Beteken dit dat die seevrag sal afneem?Volgens die huidige inligting het die redery die verskepingspasie teen einde Junie bespreek, en die verskepingspasie is teen einde Mei toegeken.Alhoewel die vraag na verskepingspasie effens gedaal het, vergeleke met die normale situasie, is die verskepingspasie steeds baie beknop, en die vragkoers is nog lank nie terug na die pre-epidemie tydperk nie.
Skrywer: Eric Wang
Postyd: 25-Mrt-2022